蘋果（ Apple ）宣布投資 10 億美元在德州奧斯汀建造新園區，新園區本身預計最多將招募 15,000 名員工，且隨著德州園區落成，為了配合和支援新園區運作，將在全美各地陸續新增辦公室和增聘人手，預計將再創造數千名工作機會。
蘋果透過新聞稿宣布，將在奧斯汀建造面積 133 英畝（約 53.8 公頃）的園區，且未來三年，蘋果會陸續在聖高空作業車地高空作業車牙哥、西雅圖和加州庫佛城（Culver City）新設辦公室，並在紐約、波士頓等地增聘人手。
蘋果執行長庫克（ Tim Cook ）表示，「蘋果很驕傲能把投資和工作機會帶回美國。」事實上蘋果不是最近唯一一個把工作機會帶回美國的科技龍頭，亞馬遜（ Amazon.com ）、Google上月才分別宣布，將在美東大舉投資、徵才，如今蘋果也跟上這股潮流，跨出總部所在的西岸，在全美多地拓展營運版圖。
高空作業車的結構靈活，可以跨越障礙進行高空作業，並具有以下的特色：
1、多功能、多用途的作業裝置，可以通過大臂的前端托架，快速安裝升降裝置或載人的平臺，同時為擴展作業以及各種工作裝置的快速切換提供了介面。
2、獨特的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動維持升降的狀態，又能提升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求。
3、新型的全液壓自行式專用底盤，具有完全自主智慧財產權的自動化高空作業升降平臺車，採用了機電液一體化、可靠性設計和電腦輔助設計等技術，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能採用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
4、作業穩定性好，它的底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車行駛的功能。
同時高空作業車也為人們的生產施工和高空作業帶來了極大的便利，大大地提升了作業水準。
一直以來，蘋果身為美國最具代表性的科技公司，但卻因為生產鏈遍及全球、尤其集中在中國大陸，被許多美國評論家認為其對美國國內經濟的貢獻不足。如今在美中貿易戰的詭譎氛圍，以及川普不斷呼籲跨國公司「回家」、「在美國製造產品而別留在中國大陸」的訴求下，蘋果宣布大舉在美國投資和招募人工，被認為頗具象徵意義。
蘋果在美國設廠，是否會對台灣和中國大陸目前的蘋果供應鏈造成影響？各方專家普遍認為，就算有影響也不會在短期內發生，畢竟供應鏈的轉移牽涉範圍很廣。且從目前蘋果公開的新園區計劃資訊，主要項目集中於研發、營運、財務、業務和客戶支援，似乎並未包含製造。比起對海外生產基地的影響，紐約大學史登商學院教授薩丹拉撤（ Arun Sundararajan ）分析，蘋果在德州設廠，最大意義在於拉近大城市和其他地區間的數位科技落差。
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